窓ガラスに関するリコール
前面ガラスの法規確認不足により指定以外のステッカが貼付されているため、道路運送車両の保安基準に適合していない。
- 製作期間:
- 1995年4月21日 〜 2024年8月 1日
- この車種の型式:
- BDG-B3RTF1 / BKG-B2TCA1 / BKG-B2TCA1改 / BKG-B2TDA1 / BKG-B2TEA1 / BKG-B2TEA1改 / LDG-M3RTF1 / LKG-M2TEA1 / 不明
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: BDG-B3RTF1 / BKG-B2TCA1 / BKG-B2TCA1改 / BKG-B2TDA1 / BKG-B2TEA1 / BKG-B2TEA1改 / LDG-M3RTF1 / LKG-M2TEA1 / 不明 / PJ-F2TCA1 / PK-F2TCA1 / PJ-F2TCA1改 / PJ-F3RTF1 / PK-F3RTF1 / -B2TEA1- / FM12-L-L1EH1
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2024年 | |
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
前面ガラスの法規確認不足により指定以外のステッカが貼付されているため、道路運送車両の保安基準に適合していない。
電子制御機械式自動変速機の2速-3速のギヤ・シフトフォーク、ピストンロッドの強度が不足しているため、当該フォーク又はロッドに亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、当該フォーク又はロッドが折損し、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。
機械式自動変速機の制御ユニットのプログラムが不適切なため、アクセルペダルを踏んでおらず、かつ微速走行時に自動変速制御(シフトアップ)が開始されることがある。そのため、当該変速制御に伴い、エンジントルク不足を解消するためにエンジン回転が上昇することから、運転者が意図せず速度が増加す…
バン型荷台の荷室ドア施錠装置の施錠確認ランプの灯色が不適切なため、リモコンキーにて施錠装置を開錠した場合、当該赤色ランプが点灯した状態で走行することが可能であることから、道路運送車両の保安基準第42条で定めるその他の灯火等の制限に抵触する。
GVW15.5トン以上の車両に対応しているテールゲートリフタ用3分割式のアルミ製及び高床車用スチール製後部突入防止装置において、後部突入防止装置を構成している角パイプの板厚選定が不適切なため、板厚が2.3mmの角パイプを用いた場合、強度不足により当該パイプが座屈あるいは面外荷重に…