ドアに関するリコール
運転席側ドアにおいて、ドアロック装置の固定用ネジの締め付け力が不足しているものが あるため、当該ネジが緩んで脱落し、ドアラッチの噛み合いが不完全となることがあり、 最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年4月 7日 〜 2001年6月21日
- この車種の型式:
- GD-DA52V / GD-DB52V / GF-DA52W / GF-DA32W / LA-DA32W
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GD-DA52V / GD-DB52V / GF-DA52W / GF-DA32W / LA-DA32W / V-DE51V / V-DF51V
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
運転席側ドアにおいて、ドアロック装置の固定用ネジの締め付け力が不足しているものが あるため、当該ネジが緩んで脱落し、ドアラッチの噛み合いが不完全となることがあり、 最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。
手動変速機付車の動力伝達装置において、ギヤシフトコントロールケーブルの組付け作業 が不適切なため、インナーケーブルが変形したものがあり、そのままの状態で使用を続け ると、ギヤシフト操作時に当該ケーブルの変形部分に応力が集中し、最悪の場合、当該 ケーブルが折損し、シフト操作が出来な…
原動機の加速装置において、アクセルペダルとアクセルケーブルを連結しているペダルピ ンとケーブルエンドを固定しているケーブルエンドクリップの嵌め合い寸法が不適切なた め、嵌合部が滑らかに回転しないものがあり、そのままの状態で使用を続けると、ペダル 操作によりインナーケーブルが屈曲し…
原動機の点火装置に使用している高圧電線(ハイテンションコード)のプラグキャップ部 の材質が不適切なため、高温多湿の状態で運転を長期間繰り返すと、絶縁劣化するものが あり、原動機が不調となる場合がある。
原動機の冷却系統に使用されているゴムホースの一部に製造不良のものがあるため、その ままの状態で使用を続けると、当該ゴムホースに亀裂が生じ、冷却水がもれ、最悪の場合 、オーバーヒートに至るおそれがある。