リコールリ国-4910-02021年3月17日届出
前照灯に関するリコール
前照灯において、製造時に誤った条件で前照灯の光軸を調整したものがある。そのため、光軸の向きが基準に適合しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2020年5月18日 〜 2020年10月 2日
- この車種の型式:
- 2BJ-CE47A
スズキ アドレス110 のリコール情報
国土交通省への届出 13 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 2BJ-CE47A / EBJ-CE47A / CF11A
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 1998年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改国-0589-02020年1月23日届出
エンジン本体に関する改善対策
クランクシャフトの発電機ロータ取付部のテーパ加工が不適切なため、当該クランクシャフトと発電機ロータが正しく嵌合していないものがある。そのため、エンジン回転時にクランクシャフトの発電機ロータ位置決めキー溝に過大な荷重がかかり、最悪の場合、クランクシャフトが破損し、走行中にエンストに…
- 製作期間:
- 2015年7月15日 〜 2018年11月27日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A / 2BJ-CE47A
リコールリ国-4642-02020年1月23日届出
警音器に関するリコール
ホーンスイッチにおいて、接点の表面処理が不適切なため、スイッチ内部に水や塵埃が浸入した状態で使用を続けると接点が腐食することがある。そのため、接点が導通不良となり、警音器が作動しなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2019年11月15日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A / 2BJ-CE47A
改善対策改国-0569-02019年1月17日届出
エンジン本体に関する改善対策
クランクシャフトの発電機ロータ取付部のテーパ加工が不適切なため、当該クランクシャフトと発電機ロータが正しく嵌合していないものがある。そのため、エンジン回転時にクランクシャフトの発電機ロータ位置決めキー溝に過大な荷重がかかり、最悪の場合、クランクシャフトが破損し、走行中にエンスト…
- 製作期間:
- 2015年6月19日 〜 2018年10月23日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A / 2BJ-CE47A
リコールリ国-4389-02018年12月13日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
型式認定二輪車の出荷検査において、ブレーキ検査及び速度計指示誤差検査の合否判定が不明確であったため、道路運送車両法の保安基準にかかる適合性の確認が適切に行われていなかったおそれがある。
- 製作期間:
- 2018年9月 6日 〜 2018年10月15日
- この車種の型式:
- 2BJ-CE47A
改善対策改国-0525-22017年9月5日届出
始動装置に関する改善対策
１ 動力伝達装置において、ベルト駆動用プーリの固定ナットの締付方法とトルク設定が不適切なため、必要な締結力が得られないものがある。そのため、走行中にナットが緩み、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２ …
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2017年6月23日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
改善対策改国-0525-12017年9月5日届出
駆動力伝達部に関する改善対策
１ 動力伝達装置において、ベルト駆動用プーリの固定ナットの締付方法とトルク設定が不適切なため、必要な締結力が得られないものがある。そのため、走行中にナットが緩み、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２ …
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2017年6月23日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
改善対策改国-0516-02017年2月2日届出
その他(エンジン)に関する改善対策
スロットルケーブルにおいて、防水ブーツの製造が不適切なため、設計指示と異なる材料で製造したものがある。そのため、ブーツが早期に劣化、損傷し、雨水等が損傷部からケーブル内部に浸入し、最悪の場合、浸入した水が凍結し、スロットルを操作できずエンジン回転が下がらないおそれがある。
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2016年7月27日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
改善対策改国-0492-32016年4月19日届出
燃料ホース/パイプに関する改善対策
１．動力伝達装置において、ベルト駆動用のプーリの組付け方法が不適切なため、プーリの固定ナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中にナットが緩み異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２．…
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2016年3月30日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
改善対策改国-0492-22016年4月19日届出
エンジン一般に関する改善対策
１．動力伝達装置において、ベルト駆動用のプーリの組付け方法が不適切なため、プーリの固定ナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中にナットが緩み異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２．…
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2016年3月30日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
改善対策改国-0492-12016年4月19日届出
駆動力伝達部に関する改善対策
１．動力伝達装置において、ベルト駆動用のプーリの組付け方法が不適切なため、プーリの固定ナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中にナットが緩み異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２．…
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2016年3月30日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
リコールリ国-3723-02015年12月17日届出
前照灯に関するリコール
前照灯において、電球の製造工程が不適切なため、電球内のフィラメントに異材が使用され、フィラメントの剛性が低いものがある。そのため、そのまま使用を続けると、走行時の振動でフィラメントが断線して前照灯が不灯となり、断線したフィラメントがアース線に接触してヒューズが切断し、最悪の場合…
- 製作期間:
- 2015年2月24日 〜 2015年10月30日
- この車種の型式:
- EBJ-CE47A
リコールリ国-0551-01999年2月25日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料装置において、燃料タンクに取り付けられている燃料コックの密封用シール材の形状 が不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、燃料コック部から燃料 がもれるおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年4月15日 〜 1998年10月16日
- この車種の型式:
- CF11A
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。