三菱 パジェロの改善対策

液圧式制動倍力装置用蓄圧器（アキュムレータ）において、製造工程の作業が不適切なため内部の樹脂膜（ダイヤフラム）が損傷しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとダイヤフラムに亀裂が生じ、当該アキュムレータ内の窒素ガス量が減少するとともに、（１）急制動時に、ブレーキの効きが遅れる場合がある。（２）長時間放置し、エンジン始動直後にブレーキを使用した場合、ブレーキ操作に必要な踏力が増大するおそれがある。

全車両、アキュムレータの製造ロットを確認し、該当するものは、良品と交換する。