改善対策改国-0322-02006年7月13日届出国産車
三菱 ふそうエアロミディの改善対策
- 不具合装置:
- 車体
- 対象台数:
- 617台
- 対象車の製作期間:
- 2000年10月17日 〜 2006年2月14日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 改国-0322-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | ふそうエアロミディ | KK-ME17DF | ME17DF-20003 〜 ME17DF-21018 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | KK-MJ26HF改 | MJ26HF-20162 〜 MJ26HF-20535 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | KK-MJ27HF | MJ27HF-21001 〜 MJ27HF-21077 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | KK-MJ27HL | MJ27HL-21002 〜 MJ27HL-21177 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | KK-MK27HM | MK27HM-21003 〜 MK27HM-21116 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | PA-ME17DF | ME17DF-22003 〜 ME17DF-23018 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | PA-MK27FH | MK27FH-23002 〜 MK27FH-26021 |
| 三菱 | ふそうエアロミディ | PA-MK27FM | MK27FM-23004 〜 MK27FM-26005 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
前軸と後軸の間に乗車口のあるワンマンバスにおいて、後輪巻込防止装置が装着されていないため、ボデー下端の地上高が「ワンマンバス構造要件」の基準を満たしていないものがある。
改善措置の内容（公表原文）
全車両、当該部の地上高を測定し、基準を満たしていない場合は、後輪巻込防止装置を取り付ける。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 改国-0322-0 / 2006年7月13日届出 / 不具合装置: 車体
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/2103220