クルマのリコール横断チェック
改善対策改国-0255-12004年7月12日届出国産車

ニッサンディーゼル コンドル、日野レンジャー、いすゞ フォワード、三菱 フソウファイターの改善対策

不具合装置:
その他(車枠車体)
対象台数:
235台
対象車の製作期間:
1999年3月12日 〜 2004年3月17日
型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。

照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

ここで照合できるのは届出 改国-0255-1 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内

対象車両一覧

車名・型式・車台番号の範囲

メーカー車名型式車台番号の範囲
ニッサンディーゼルコンドルKK-MK252HBMK252H-05431 〜 MK252H-06054MK252H-05173 〜 MK252H-05298
ニッサンディーゼルコンドルKK-MK252KEMK252K-05763 〜 MK252K-05955
ニッサンディーゼルコンドルKK-MK252KHMK252K-05324 〜 MK252K-07955MK252K-00010 〜 MK252K-07273
ニッサンディーゼルコンドルKK-MK262KHMK262K-05133 〜 MK262K-05443MK262K-00260 〜 MK262K-05114
ニッサンディーゼルコンドルKK-MK25AMK25A-00682 〜 MK25A-05966MK25A-07503 〜 MK25A-10837
ニッサンディーゼルコンドルKK-MK25BMK25B-00004 〜 MK25B-00489MK25B-00702（片側のみ収録・範囲要確認）
日野日野レンジャーKK-FC1JKEAFC1JKE-10208 〜 FC1JKE-10235FC1JKE-11583（片側のみ収録・範囲要確認）
日野日野レンジャーKK-FD1JLDAFD1JLD-14635 〜 FD1JLD-16481
日野日野レンジャーKK-FD1JLEAFD1JLE-10042 〜 FD1JLE-17141FD1JLE-15654（片側のみ収録・範囲要確認）
日野日野レンジャーKK-FD1JLEGFD1JLE-11033 〜 FD1JLE-11888
いすゞフォワードKK-FRD34L4FRD34L4 -7000955 〜 FRD34L4-7000974FRD34L4 -7001773 〜 FRD34L4-7001835
いすゞフォワードKK-FRD35K4SFRD35K4S-7000269（片側のみ収録・範囲要確認）
いすゞフォワードKK-FRR33L4FRR33L4-7001146（片側のみ収録・範囲要確認）FRR33L4-7001977（片側のみ収録・範囲要確認）
いすゞフォワードKK-FRR34L4FRR34L4-7000923 〜 FRR34L4-7002326
いすゞフォワードKK-FRR35L4FRR35L4-7000331 〜 FRR35L4-7003766
三菱フソウファイターKK-FK71GJFK71GJ-750966（片側のみ収録・範囲要確認）
三菱フソウファイターKK-FK71HJFK71HJ-751462 〜 FK71HJ-760271
三菱フソウファイターKK-FK64FKFK64FK-760150（片側のみ収録・範囲要確認）FK64FK-765148 〜 FK64FK-765373
三菱フソウファイターKK-FK61HKFK61HK-752592 〜 FK61HK-765596FK61HK-766564（片側のみ収録・範囲要確認）
三菱フソウファイターKK-FK61FKFK61FK-751506 〜 FK61FK-760201

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

公表資料を確かめる

届出の原文と当サイトの案内を分けて読む

収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。

不具合の状況（公表原文）

①ＣＦＲＰ製の荷台において、ウイングの強風時等に対する強度が不足しているため、強 　風時等にウイング操作を行った場合、当該ウイングが破損し、最悪の場合、当該ウイン 　グのサイドパネルが分離、脱落するおそれがある。

改善措置の内容（公表原文）

①全車両、サイドパネルが分離、脱落しないように、エンドスチフナとサイドパネルをワ 　イヤーで締結する。また、警告表示を明確にした取扱説明書と差し替え、警告ラベルを 　ウイング操作スイッチ近傍に貼り付ける。
国土交通省の資料 PDF を見る（一次情報）出典: 国土交通省 リコール届出情報（届出番号 改国-0255-1）
この届出の対象車種ページ
確認と作業の記録

リコール確認・予約・修理メモ

1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。

届出番号 改国-0255-1 / 2004年7月12日届出 / 不具合装置: その他(車枠車体)

車名（自分で分かる呼び名）
手書き欄
届出番号・届出日
手書き欄
連絡した販売店・窓口
手書き欄
確認した日・担当者
手書き欄
予約日時
手書き欄
作業時間・持ち物
手書き欄
作業が終わった日
手書き欄
作業控えの保管場所
手書き欄

確認結果:　□ 作業が必要　□ 対応済み　□ 対象外　□ 確認中

型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。

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