シトロエン C3のリコール

エンジンコントロールユニットにおいて、ソフトウエアが不適切なため、アクセルペダルの故障を検知した際のセーフモードにおけるエンジン回転数の設定が高すぎる。このため、当セーフモードが起動した際、走行中等意図しない加速により前方車両や歩行者と接触するおそれがある。また、当セーフモードが起動した状態でシフトをＤレンジにしたまま車両を離れると、パーキングブレーキでは制動できず車両が自走するおそれがある。

全車両、エンジンコントロールユニットのソフトウエアを対策プログラムに更新する。