カワサキ MULEのリコール

②エンジンブリーザチューブのキャッチタンクにおいて、当該キャッチタンクのメンテナンスが不適切なため、寒冷地での使用過程においてキャッチタンク内に水分溜まり、溜まった水分が凍結することがある。そのため、凍結した水分がエンジンから出るガス等のキャッチタンクへの経路が塞がれることで、エンジンの内圧が上昇し、エンジンからオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが排気管に滴下し、車両火災に至るおそれがある。

②エンジンブリーザチューブをエアインテークダクトに直接繋ぐよう経路を変更し、キャッチタンクを経由した経路を取り外す。