クルマのリコール横断チェック
リコールリ外-1377-02007年2月6日届出輸入車

ハーレーダビッドソン XL883スポーツスター883、ハーレーダビッドソン XL883Cスポーツスター883カスタム、ハーレーダビッドソン XL883Lスポーツスター883ロー、ハーレーダビッドソン XL883Rスポーツスター883R ほかのリコール

不具合装置:
その他(かじ取り)
対象台数:
2,144台
対象車の製作期間:
2006年6月22日 〜 2006年12月15日
型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。

照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

ここで照合できるのは届出 リ外-1377-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内

対象車両一覧

車名・型式・車台番号の範囲

メーカー車名型式車台番号の範囲
ハーレーダビッドソンXL883スポーツスター883CN25HD4CN2187K400356 〜 5HD4CN21X7K426831
ハーレーダビッドソンXL883Cスポーツスター883カスタムCP25HD4CP2167K401470 〜 5HD4CP2157K426635
ハーレーダビッドソンXL883Lスポーツスター883ローCR25HD4CR2157K400225 〜 5HD4CR2147K426671
ハーレーダビッドソンXL883Rスポーツスター883RCS25HD4CS2137K400277 〜 5HD4CS2197K426804
ハーレーダビッドソンXL1200Cスポーツスター1200カスタムCT35HD1CT3167K400250 〜 5HD1CT3107K426150
ハーレーダビッドソンXL1200Rスポーツスター1200ロードスターCV35HD1CV3157K400218 〜 5HD1CV3127K426758
ハーレーダビッドソンXL1200Lスポーツスター1200ローCX35HD1CX3197K400427 〜 5HD1CX3187K426887
ハーレーダビッドソンXL50スポーツスター50周年記念限定モデルCY35HD1CY31X7K400183 〜 5HD1CY3127K417513

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

公表資料を確かめる

届出の原文と当サイトの案内を分けて読む

収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。

不具合の状況（公表原文）

前方フレームに装着されているボルテージレギュレーター（電圧調整器）とフロントフェンダー（泥よけ）の隙間が十分に確保されていないため、フロントサスペンションが最も収縮した場合、レギュレーターとフロントフェンダーが干渉することがある。そのため、そのまま使用を続けると、フロントフェンダーがレギュレーターに噛み込むことがあり、最悪の場合、操縦不能になるおそれがある。

改善措置の内容（公表原文）

全車両、取付金具を使用してボルテージレギュレーターを移設する。
国土交通省の資料 PDF を見る（一次情報）出典: 国土交通省 リコール届出情報（届出番号 リ外-1377-0）
この届出の対象車種ページ
確認と作業の記録

リコール確認・予約・修理メモ

1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。

届出番号 リ外-1377-0 / 2007年2月6日届出 / 不具合装置: その他(かじ取り)

車名（自分で分かる呼び名）
手書き欄
届出番号・届出日
手書き欄
連絡した販売店・窓口
手書き欄
確認した日・担当者
手書き欄
予約日時
手書き欄
作業時間・持ち物
手書き欄
作業が終わった日
手書き欄
作業控えの保管場所
手書き欄

確認結果:　□ 作業が必要　□ 対応済み　□ 対象外　□ 確認中

型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。

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