プジョー プジョー206CC S16、プジョー プジョー206SW S16のリコール

③エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、スロットルバルブの閉じ た位置で、当該バルブの振幅が大きく、電子スロットルモータのストッパーが破損するこ とがある。そのため、エンジン制御がエマージェンシーモードになり、ブレーキ倍力装置 に供給される負圧が減少し、ブレーキペダルの踏力が通常より重くなるおそれがある。

③全車両、当該エンジンコントロールユニットのプログラムを改訂版に更新し、必要に応 じてスロットルバルブを新品に交換する。