リコールリ国-5808-12026年4月22日届出国産車
日野 日野プロフィアのリコール
- 不具合装置:
- コンピュータ(エンジン)
- 対象台数:
- 7,010台
- 対象車の製作期間:
- 2018年7月 9日 〜 2022年3月 3日
E13Cエンジン制御コンピュータにおいて、 ① DPR再生用制御プログラムが不適切なため、高回転高負荷条件でのDPR再生中に尿素SCR触媒温度が想定より高温となり、触媒劣化の進行が早くなることがある。そのため、そのまま使用を続けると排出ガス中の窒素酸化物の排出値が規制値を超えるおそれがある。
① 全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを対策仕様に書き換える。 ① 全車両、弊社が定めた基準に沿って触媒の点検を行い、基準を超える場合は触媒を新品に交換する。また、暫定措置でメンテナンスノートの点検整備項目に追加した触媒の浄化率点検を削除する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SH1EDGG | SH1EDG-100019 〜 SH1EDG-106640 |
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SH1EDGJ | SH1EDG-100019 〜 SH1EDG-106640 |
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SH1EEGG | SH1EEG-100015 〜 SH1EEG-101702 |
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SH1EGGG | SH1EGG-100016 〜 SH1EGG-100390 |
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SS1EKGA | SS1EKG-100017 〜 SS1EKG-100135 |
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SS1EKGG | SS1EKG-100017 〜 SS1EKG-100135 |
| 日野 | 日野プロフィア | 2DG-SS1EKHA | SS1EKH-100015 〜 SS1EKH-101407 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。