丸山 BSA-2000CH、丸山 BSA-2000CE、丸山 BSA-2000CHE、丸山 BSA-2000CHMのリコール

３．動力伝達装置（プロペラシャフト）において、中間ジョイント保持部の強度が不足しているため、当該ジョイント保持部に亀裂が入ることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展して破断し、プロペラシャフトが脱落して、他の交通を妨げるおそれがある。

３．全車両、中間ジョイント保持部へ補強部材を追加する。