いすゞ エルフのリコール

小型トラックにおいて、ドージングコントロールユニット（ＤＣＵ）の制御プログラムが不適切なため、イグニッションキーオン時の異常表示装置（ＭＩ）の点灯／点滅の作動が設計意図と不一致となっている。そのため、保安基準第３１条の細目告示第４１条別添４８の車載式故障診断装置（ディーゼル重量車Ｊ－ＯＢＤ２）の技術基準を満足しない。

全車両、ＤＣＵのプログラムを対策プログラムに修正する。