トヨタ トヨタダイナ、トヨタ トヨタトヨエース、日野 日野デュトロのリコール

建機運搬用ダンプトラックにおいて、 （１）ダンプ用センサハーネス固縛ステーの設計が不適切なため、ハーネスを固縛するボルトの先端と後輪用ブレーキホースの隙間が不足しているものがある。そのため、走行時の後輪の跳ね上がりにより固縛ボルト先端とブレーキホースが干渉するおそれがあり、そのまま使用を続けるとブレーキホースが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。 （２）ダンプ用作動油タンクの取付位置が不適切なため、作動油タンクをシャシフレームに取付けているボルトとブレーキ配管との隙が少ないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、後輪用ブレーキ配管が損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。

全車両において、 （１）ダンプ用センサハーネスの固縛ステーを対策品に交換する。また、後輪用ブレーキホースに損傷がある場合は、ブレーキホースを新品に交換する。 （２）ダンプ用作動油タンクステーを対策品に交換する。また、後輪用ブレーキ配管に損傷がある場合は、ブレーキ配管を新品に交換する。