ニチユ トランサーのリコール

バッテリ式フォークリフトの電動式パワ・ステアリングにおいて、ステアリング操舵のアシスト設定が不適切なため、ステアリングエンド時に生じる慣性衝突力がリヤアクスル等の材料強度を上回るものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該部品が損傷し、操舵できなくなるおそれがある。

全車両、リヤアクスル一式を対策品に交換し、電動式パワ・ステアリング制御プログラムを対策プログラムに書き換える。