トヨタ クラウンのリコール

　後席ドア後部のクォータウィンドウガラスのモールディングにおいて、ガラスに接着するための下塗り剤（プライマー）の選定が不適切なため、温度変化の繰返しにより、モールディングに応力が生じて接着部が剥がれることがある。そのため、浮きや異音が発生し、最悪の場合、モールディングが脱落するおそれがある。

　全車両、モールディング接着のための下塗り剤を対策品に変更したクォータウィンドウガラスと交換する。