リコールリ国-4348-02018年10月15日届出国産車
フルハーフ -のリコール
- 不具合装置:
- アクスル
- 対象台数:
- 41台
- 対象車の製作期間:
- 2017年3月20日 〜 2018年3月15日
車軸自動昇降装置を装着したセミトレーラにおいて、設計部門から製造部門への指示が不適切なため、車軸昇降用ベローズへ供給するエア圧の減圧弁が取り付けられていない。そのため、設計値を超えるエア圧が車軸昇降用ベローズへ供給され、車軸昇降用ベローズブラケット溶接部に過負荷がかかり、当該溶接部が破断し、車軸自動昇降装置が作動しなくなるおそれがある。また、最悪の場合、破断した車軸昇降用ベローズブラケットが制動用エアタンクに干渉すると、損傷を与えるおそれがある。
全車両、減圧弁の取付を行う。 なお、車軸昇降用ベローズブラケット溶接部に亀裂がある場合は、溶接部を補修する。 また、制動用エアタンクに損傷がある場合は、制動用エアタンクを新品に交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| フルハーフ | - | DFPFH341A改 | DFPFH341A-25066 〜 DFPFH341A-25088 |
| フルハーフ | - | DFPFX340K | [01]112952 〜 |
| フルハーフ | - | DFPFX343A | [01]110032 〜 [01]110033 |
| フルハーフ | - | DFPTF341A | DFPTF341A-25190 〜 |
| フルハーフ | - | DFPTF341A改 | DFPTF341A-25059 〜 DFPTF341A-25308 |
| フルハーフ | - | KFKGG340W改 | KFKGG340W-25068 〜 |
| フルハーフ | - | RFVFX341G | [01]106946 〜 [01]106947 |
| フルハーフ | - | RFVFX341K | [01]106907 〜 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。