ヤンマー EG97、ヤンマー EG105のリコール

ブローバイガス還元装置の構造が不適切なため、低温での運転時にブローバイガス中の水分がジョイント（ブリーザ）の絞り部で凍結して経路を閉鎖し、シリンダーヘッドカバー内の圧力が上昇することがある。そのため、ターボチャージャの潤滑油が当該圧力により押し出されて排気経路及び吸気経路に流入し、エンジン始動時に排気管からオイルが噴出する及び排出ガス値が基準を満足しなくなるおそれがある。

全車両、シリンダーヘッドカバー一式及びジョイント（ブリーザ）を対策品に交換する。