日野 日野セレガのリコール

大型バスにおいて、エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、加速時に一酸化炭素の排出量が保安基準の基準値を超える。さらに、黒煙排出量が増加することがあり、そのため、ＤＰＲ（ディーゼル微粒子除去装置）にＰＭ（粒子状物質）が詰まりエンジン警告灯が点灯し、ＤＰＲが損傷するおそれがある。

全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを書き換えるとともに、ＤＰＲ（ディーゼル微粒子除去装置）を点検し、損傷している場合は新品に交換する。