ヤンマー AE330、ヤンマー AE334、ヤンマー AE434のリコール

動力伝達装置において、走行テンションアームの設計が不適切なため、エンジンの高回転時の荷重変動に対して強度が不足している。そのため、溶接部に応力が集中して亀裂が生じ、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して折損し、動力が伝達できなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

全車両、走行テンションアームを対策品に交換する。