日野 日野プロフィアのリコール

大型トラックのＥ１３Ｃ型エンジンにおいて、エンジン制御プログラムと吸気バルブ用 ロッカアームの形状が不適切なため、吸気バルブにカーボンデポジットが付着し バルブガイドが摩耗するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、 バルブとシリンダライナが干渉することで異音や振動が発生し、最悪の場合、 バルブが折損して、エンジンが停止するおそれがある。

全車両、エンジン制御プログラムを書き換えるとともに、吸気バルブのガイド を点検し、ロッカアームを対策品に交換する。なお、バルブガイドに摩耗が 生じていた場合は、シリンダヘッド一式を新品に交換する。 　また、プログラム書き換えにより、再生時のメータ内表示等が一部変更になる ので、その旨をお客様へお知らせする。