日車 12.3ton LNGタンクセミトレーラ、日車 10.5ton LNGタンクセミトレーラ、日車 13.5ton LNGタンクセミトレーラ、日車 14ton LNGタンクセミトレーラ ほかのリコール

②タンクセミトレーラにおいて、サスペンションブラケットカバープレートと当該プレートを補強する補強材溶接部の施工管理が不適切なため、金属の溶け込みが不十分なものがある。そのため、走行振動等により、当該溶接部に亀裂が生じ、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、サスペンションブラケットカバープレートとサスペンションブラケットの結合が外れ、走行安定性が損なわれるおそれがある。

全車両、 ②カバープレートを切除したうえで、新たな補強材を溶接により取り付ける。