ヤマハ MT-09、ヤマハ MT-09Aのリコール

変速機において、シフトレバーの製造が不適切なため、爪部のＲ形状が指示どおりでないものがある。そのため、変速操作により、当該爪部に過大な負荷がかかり亀裂が生じ、そのまま使用を続けると、亀裂が進行して折損し、最悪の場合、変速操作ができなくなるおそれがある。

全車両、シフトシャフトアッセンブリを良品と交換するとともに、周辺部品（ガスケット、クリップ等）を新品と交換する。