リコールリ国-3339-02014年4月9日届出国産車
コマツ WA200-6、コマツ WA270-6、コマツ WA320-6、コマツ WA380-6 ほかのリコール
- 不具合装置:
- 過給機
- 対象台数:
- 639台
- 対象車の製作期間:
- 2011年6月22日 〜 2013年10月24日
ターボ潤滑油戻りパイプにおいて、取付け部の構造が不適切なため取付けボルトが緩み、取付け部に微少な隙間が発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、隙間から漏れた潤滑油が排気マニホールドに落ちて、発煙するおそれがある。
全車両、ターボ潤滑油戻りパイプを対策品に交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| コマツ | WA200-6 | EDR-WA105 | WA105-72605 〜 WA105-73013 |
| コマツ | WA270-6 | EDR-WA103 | WA103-76648 〜 WA103-77686 |
| コマツ | WA320-6 | EDR-WA108 | WA108-71842 〜 WA108-72148 |
| コマツ | WA380-6 | JDS-WA095 | WA095-66865 〜 WA095-66985 |
| コマツ | FD100 | EDR-M246K | M246K-8204 〜 M246K-8204 |
| コマツ | FD115 | EDR-M246K | M246K-8272 〜 M246K-8272 |
| コマツ | FD120 | EDR-M246K | M246K-8209 〜 M246K-8266 |
| コマツ | FD135 | EDR-M247K | M247K-8249 〜 M247K-8258 |
| コマツ | FD150E | EDR-M247K | M247K-8220 〜 M247K-8265 |
| コマツ | FD160E | EDR-M247K | M247K-8195 〜 M247K-8270 |
| コマツ | FD200 | EDR-M270K | M270K-2611 〜 M270K-2621 |
| コマツ | FD250 | JDS-M269K | M269K-3608 〜 M269K-3608 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。