リコールリ国-3339-02014年4月9日届出
過給機に関するリコール
ターボ潤滑油戻りパイプにおいて、取付け部の構造が不適切なため取付けボルトが緩み、取付け部に微少な隙間が発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、隙間から漏れた潤滑油が排気マニホールドに落ちて、発煙するおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年6月22日 〜 2013年10月24日
- この車種の型式:
- EDR-M247K
コマツ FD135 のリコール情報
国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: EDR-M247K / EDR-M247
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-2713-02011年2月22日届出
制動灯に関するリコール
ブレーキペダルのリンクと制動灯スイッチの位置が不適切なため、スイッチが作動しないことがある。そのため、ブレーキペダルを離しても、制動灯が消灯しなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年12月24日 〜 2010年11月 3日
- この車種の型式:
- EDR-M247
リコールリ国-2601-22010年9月10日届出
アクセルに関するリコール
２．アクセルペダルに備えられているアクセル開度センサにおいて、ハーネスクランプの締付けトルクが不足しているものがあるため、そのままの状態で使用を続けると当該クランプが外れ、アクセル開度センサハーネスとアクセルペダルが干渉するおそれがある
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2010年6月30日
- この車種の型式:
- EDR-M247
リコールリ国-2601-12010年9月10日届出
アクセルに関するリコール
１．アクセルペダルに備えられているアクセル開度センサにおいて、取付けボルトの締付けトルクが不足しているものがあるため、そのままの状態で使用を続けると当該センサが脱落し、最悪の場合、アクセルペダルを踏んでもエンジン回転が上がらなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2010年6月30日
- この車種の型式:
- EDR-M247
リコールリ国-2575-02010年7月9日届出
配線に関するリコール
運転者席に着座していない状態での走行・荷役作業を禁止する、離席時走行・荷役ロック機構のハーネスの取り回しが不適切なため、雨水等が当該ハーネスのコネクタ部に浸入する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、通電不良により離席時走行・荷役ロック機構が誤作動し、走行不能にな…
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2010年4月28日
- この車種の型式:
- EDR-M247
リコールリ国-2542-02010年5月21日届出
アクセルに関するリコール
アクセルペダルに備えられている、アクセルリターンスプリングにおいて、製造工程が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングが折損し、最悪の場合、アクセルペダルが戻らなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2010年1月19日
- この車種の型式:
- EDR-M247
リコールリ国-2481-02010年3月9日届出
熱害防止装置に関するリコール
過給機用遮熱板の強度が不足しているため、振動等により、当該遮熱板の取付けボルトの緩みや溶接部の剥がれが生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、過給機用遮熱板が脱落し、オルタネータの電気配線を損傷させ、最悪の場合、原動機が停止し、再始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月21日 〜 2009年10月16日
- この車種の型式:
- EDR-M247
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。