三菱 アウトランダー PHEVのリコール

駆動用電池の電池残量を演算するバッテリーマネージメントユニット（ＢＭＵ）において、制御プログラムが不適切なため、外部充電やチャージモードを利用しないで、ハイブリッド走行モード＊１のみの使用を継続した場合、実際の電池残量が正しく残量メータに表示されないことがある。そのため、残量メータでは電池残量があるように表示されているにもかかわらず、実際の電池残量は減少しており、ＥＶシステム警告灯の点灯なく走行不能になるおそれがある。 ＊１　ハイブリッド走行モード：電池残量が一定値まで減少した状態で、その残量を維持しながら走行するモード

全車両、ＢＭＵの制御プログラムを対策品に書き替える。