日野 日野プロフィアのリコール

大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムと排気ガス再循環（ＥＧＲ）パイプの構造が不適切なため、停車中のＤＰＲ（排出ガス浄化装置）の自動再生と手動再生が頻繁に中断された場合に、ＥＧＲクーラ内でカーボンデポジットが生成されて吸気バルブに付着し、外気温が低い状態で長時間駐車されるとカーボンデポジットの粘度が増加することがある。そのため、エンジン始動した際、吸気バルブが摺動不良となり、最悪の場合、バルブが折損し、異音が発生するとともにエンジンが停止するおそれがある。

全車両、エンジン制御プログラムを書き換えるとともに、ＥＧＲパイプを対策品に交換する。