日野 日野ポンチョのリコール

③乗降扉の開閉制御プログラムが不適切なため、また、乗降扉が閉まる直前で扉を車内に引き込みロックする機構（クローザ）を働かせるために備えられた、扉が閉まる直前の位置を検知するセンサーに製造バラツキがあるため、当該センサーによる検知がなされない場合において、クローザが働かず確実に扉をロックできず、走行中に乗客が扉近傍に設置された検知器（光電管）を遮った際に扉が開く。

全車両、当該ＥＣＵを対策品と交換する。また、クローザスイッチの位置を点検し、不適切なものは位置を変更する。