日野 日野ブルーリボンIIのリコール

路線バスの自動変速機において、トルクコンバータカバーの平面度が不適切なため、ロックアップクラッチのバッキングプレート取付けボルトが折損するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、折損したボルトがトルクコンバータカバーとタービンとの間に挟まり、最悪の場合、トルクコンバータがロックアップした状態となり、エンストして走行できなくなるおそれがある。

全車両、自動変速機及びトルクコンバータの製造番号を確認し、対象となるものはトルクコンバータを良品に交換する。