リコールリ国-2749-02011年5月26日届出国産車
日野プロフィアのリコール
- 不具合装置:
- A/T
- 対象台数:
- 336台
- 対象車の製作期間:
- 2010年6月28日 〜 2010年10月 8日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-2749-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FN1EYBG | FN1EYB-10016 〜 FN1EYB-10016 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FQ1EWBG | FQ1EWB-10018 〜 FQ1EWB-10027 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FQ1EWBJ | FQ1EWB-10018 〜 FQ1EWB-10027 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FR1EXBA | FR1EXB-10021 〜 FR1EXB-10174 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FR1EXBG | FR1EXB-10021 〜 FR1EXB-10174 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FR1EXBJ | FR1EXB-10021 〜 FR1EXB-10174 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FR1EZBG | FR1EZB-10018 〜 FR1EZB-10047 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FR1EZBJ | FR1EZB-10018 〜 FR1EZB-10047 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FS1EWBA | FS1EWB-10020 〜 FS1EWB-10036 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FS1EWBG | FS1EWB-10020 〜 FS1EWB-10036 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FS1EZBA | FS1EZB-10015 〜 FS1EZB-10018 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FS1EZBG | FS1EZB-10015 〜 FS1EZB-10018 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EBBJ | FW1EBB-10017 〜 FW1EBB-10017 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EWBA | FW1EWB-10018 〜 FW1EWB-10019 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EXBG | FW1EXB-10019 〜 FW1EXB-10225 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EXBJ | FW1EXB-10019 〜 FW1EXB-10225 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EYBG | FW1EYB-10021 〜 FW1EYB-10026 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EZBG | FW1EZB-10018 〜 FW1EZB-10039 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-FW1EZBJ | FW1EZB-10018 〜 FW1EZB-10039 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-SH1EDAG | SH1EDA-10017 〜 SH1EDA-10100 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-SH1EDAJ | SH1EDA-10017 〜 SH1EDA-10100 |
| 日野 | 日野プロフィア | LKG-SH1EEAG | SH1EEA-10016 〜 SH1EEA-10016 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
12段式自動変速機搭載車において、変速を行う装置(シフトユニット)のシリンダの加工が不適切なため、シフト位置検知用センサと連動するレバーシャフト部に異物が入り、さらに、レバーシャフトのシャフト部へのグリス塗布が不足していたため、レバーシャフトが摺動不良となり、レバーシャフトのレバー部とシャフト部を結合しているかしめ部が緩む場合がある。そのため、当該センサが正常なシフト位置を検知できず変速不能となり、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
改善措置の内容(公表原文)
全車両、シフトユニットを良品に交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-2749-0 / 2011年5月26日届出 / 不具合装置: A/T
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1127490