日野 日野 デュトロ、トヨタ トヨタ ダイナ200、トヨタ トヨタ ダイナ300、トヨタ トヨタ トヨエースG25 ほかのリコール

動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

全車両、当該レバーを対策品と交換する。