日野 日野セレガのリコール

燃料噴射制御プログラムが不適切なため、中速回転域において噴射パイプに共振が発生し、パイプに亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料が漏れてエンジンオイルに混入して、シリンダ内で燃焼されるため、出力不足となる又は振動が発生し、最悪の場合、エンストし再始動できなくなるおそれがある。

全車両、噴射特性の制御プログラムを書き換えるとともに、当該パイプ（３・４・６気筒）を新品と交換する。