リコールリ国-1743-02006年10月10日届出国産車
三菱 ふそうエアロスターのリコール
- 不具合装置:
- 配線
- 対象台数:
- 557台
- 対象車の製作期間:
- 1999年2月 4日 〜 2004年8月24日
エンジンルーム内の電気配線の取り回しが不適切なため、当該配線が固定金具の端部と干渉しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車体の振動等により当該配線が損傷・短絡し、最悪の場合、制動灯等後面の灯火器類が点灯しない、又はエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。
全車両、当該電気配線を点検し、取り回しが不適切な場合は、取り回しを変更し、ケーブルバンドで固定する。また当該配線に損傷のある場合は、配線を補修する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | ふそうエアロスター | KC-MP747K | MP747K-20094 〜 MP747K-22028 |
| 三菱 | ふそうエアロスター | KC-MP747K改 | MP747K-22018 〜 MP747K-22018 |
| 三菱 | ふそうエアロスター | KC-MP747M | MP747M-20087 〜 MP747M-22070 |
| 三菱 | ふそうエアロスター | KL-MP37JK | MP37JK-20001 〜 MP37JK-20219 |
| 三菱 | ふそうエアロスター | KL-MP37JK改 | MP37JK-20181 〜 MP37JK-20225 |
| 三菱 | ふそうエアロスター | KL-MP37JM | MP37JM-20001 〜 MP37JM-20201 |
| 三菱 | ふそうエアロスター | KL-MP37JM改 | MP37JM-20007 〜 MP37JM-20191 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。