クルマのリコール横断チェック
リコールリ国-1513-02005年9月14日届出国産車

三菱 P-MJ527F、三菱 P-MK525J、三菱 P-MK527F、三菱 P-MK527J ほかリコール

不具合装置:
かじ取リンク機構
対象台数:
7,843台
対象車の製作期間:
1982年12月 8日1990年8月30日
不具合の状況
ベルクランクのボールジョイントソケット溶接部に溶接不良のものがあるため、据え切り等の繰り返し操作により、当該溶接部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が破損してボールジョイントソケット部が抜け出し、操舵不能となるおそれがある。
改善措置の内容
全車両、ベルクランクを対策品と交換する。なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ボールジョイントソケット部を点検し、亀裂のある場合は対策品と交換し、問題のない場合は後日対策品と交換する。
対象車両一覧

車名・型式・車台番号の範囲

メーカー車名型式車台番号の範囲
三菱P-MJ527FP-MJ527FMJ527F-92001 〜 MJ527F-92721
三菱P-MK525JP-MK525JMK525J-92001 〜 MK525J-92129
三菱P-MK527FP-MK527FMK527F-92001 〜 MK527F-92039
三菱P-MK527JP-MK527JMK527J-92001 〜 MK527J-92008
三菱P-MM527HP-MM527HMM527H-92001 〜 MM527H-92366
三菱P-MS725NP-MS725NMS725N-50002 〜 MS725N-92014
三菱P-MS725NAP-MS725NAMS725NA-60058 〜 MS725NA-92011
三菱P-MS725SP-MS725SMS725S-50002 〜 MS725S-92038
三菱P-MS725SAP-MS725SAMS725SA-50024 〜 MS725SA-90096
三菱P-MS729SP-MS729SMS729S-77001 〜 MS729S-92123
三菱P-MS729SAP-MS729SAMS729SA-88002 〜 MS729SA-92111
三菱P-MU525TAP-MU525TAMU525TA-70001 〜 MU525TA-88016

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

国土交通省の届出 PDF を見る(一次情報)出典: 国土交通省 リコール届出情報(届出番号 リ国-1513-0
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