リコールリ国-1513-02005年9月14日届出国産車

三菱 P-MJ527F、三菱 P-MK525J、三菱 P-MK527F、三菱 P-MK527J ほかのリコール

型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。

型式車台番号

照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

ここで照合できるのは届出リ国-1513-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内

対象車両一覧

メーカー	車名	型式	車台番号の範囲
三菱	P-MJ527F	P-MJ527F	MJ527F-92001 〜 MJ527F-92721
三菱	P-MK525J	P-MK525J	MK525J-92001 〜 MK525J-92129
三菱	P-MK527F	P-MK527F	MK527F-92001 〜 MK527F-92039
三菱	P-MK527J	P-MK527J	MK527J-92001 〜 MK527J-92008
三菱	P-MM527H	P-MM527H	MM527H-92001 〜 MM527H-92366
三菱	P-MS725N	P-MS725N	MS725N-50002 〜 MS725N-92014
三菱	P-MS725NA	P-MS725NA	MS725NA-60058 〜 MS725NA-92011
三菱	P-MS725S	P-MS725S	MS725S-50002 〜 MS725S-92038
三菱	P-MS725SA	P-MS725SA	MS725SA-50024 〜 MS725SA-90096
三菱	P-MS729S	P-MS729S	MS729S-77001 〜 MS729S-92123
三菱	P-MS729SA	P-MS729SA	MS729SA-88002 〜 MS729SA-92111
三菱	P-MU525TA	P-MU525TA	MU525TA-70001 〜 MU525TA-88016

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

公表資料を確かめる

収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。

ベルクランクのボールジョイントソケット溶接部に溶接不良のものがあるため、据え切り等の繰り返し操作により、当該溶接部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が破損してボールジョイントソケット部が抜け出し、操舵不能となるおそれがある。

全車両、ベルクランクを対策品と交換する。なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ボールジョイントソケット部を点検し、亀裂のある場合は対策品と交換し、問題のない場合は後日対策品と交換する。

国土交通省の資料 PDF を見る（一次情報）出典: 国土交通省リコール届出情報（届出番号リ国-1513-0）

この届出の対象車種ページ

確認と作業の記録

1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。

届出番号リ国-1513-0 / 2005年9月14日届出 / 不具合装置: かじ取リンク機構

確認結果:　□ 作業が必要　□ 対応済み　□ 対象外　□ 確認中

型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。

クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1115130