リコールリ国-1499-22005年8月11日届出国産車
小松 GD305A-1、小松 GD355A-1、小松 GD405A-2、小松 GD305A-3 ほかのリコール
- 不具合装置:
- かじ取リンク機構
- 対象台数:
- 3,926台
- 対象車の製作期間:
- 1986年4月30日 〜 2005年7月22日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1499-2 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 小松 | GD305A-1 | G40A2 | G40A2-6001 〜 G40A2-6746 |
| 小松 | GD355A-1 | G40A2 | G40A2-5001 〜 G40A2-5862 |
| 小松 | GD405A-2 | G40A2 | G40A2-1002 〜 G40A2-4621 |
| 小松 | GD305A-3 | G30A2 | G30A2-8001 〜 G30A2-8036 |
| 小松 | GD355A-3 | G30A2 | G30A2-7002 〜 G30A2-7052 |
| 小松 | GD405A-3 | G40A3 | G40A3-4701 〜 G40A3-5538 |
| 小松 | GD405A-3 | SC-GD002 | KMTGD002A26006001 〜 KMTGD002A26006089 |
| 小松 | GD405A-3 | SC-GD002A | GD002-6201 〜 GD002-6213 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
かじ取り装置において、ナックルアームとステアリングシリンダを連結するボールジョイントの強度が不足しているため、最大操舵等の負荷の高い操舵を頻繁に繰返すと、当該ボールジョイントに亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると当該ボールジョイントの付け根部が破損し、操舵ができなくなるおそれがある。
改善措置の内容(公表原文)
全車両、ボールジョイント、ナックルアーム及びステアリングシリンダを交換する。なお、対策品の供給に時間を要すことから、当面の暫定処置として全ての使用者に不具合の内容を通知して、長期間使用している車両よりナックルアームの摩耗及びボールジョイントの亀裂を点検し、異常が認められる車両は対策品と交換し、異常のない車両は後日対策品と交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1499-2 / 2005年8月11日届出 / 不具合装置: かじ取リンク機構
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1114992