三菱 KL-FP50JDR、三菱 KL-FP54JDR、三菱 KL-FP54JGR、三菱 KL-FV50LHR ほかのリコール

変速機のギヤシフトユニット（ＧＳＵ）において、エア供給口のコネクタ取付部の強度が不足しているため、変速時にギヤ鳴き等の振動がコネクタねじ部に繰り返しかかった場合、当該ねじ部が破損してエア洩れが発生するものがある。 そのため、変速不良及びクラッチ切れ不良が発生し、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。

全車両、ＧＳＵのエア供給口ボデーを新品に、エア供給口のコネクタを対策品に、クラッチ行きエアホース配管をパイプ配管に変更すると共にパイプクランプを追加する。また、締め付け要領を新たに設定し、規定トルクで締め付けて、ねじの噛み合い量を適正に確保する。 なお、恒久措置用部品の全数供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、当該ねじ部をエア洩れ点検し、洩れのある場合は恒久措置を実施する。 また、問題ない場合は後日、恒久措置を実施する。