リコールリ国-1459-02005年6月29日届出国産車
三菱 KC-MS822P、三菱 KC-MS822PA、三菱 KL-MS85KN改、三菱 KL-MS86MM ほかのリコール
- 不具合装置:
- 圧力制御伝達部
- 対象台数:
- 4,585台
- 対象車の製作期間:
- 1995年8月10日 〜 2005年6月 7日
制動装置用エアタンクに圧縮空気を供給するパイプ（エアチャージパイプ）の強度が不足しているため、車体の振動等により当該パイプに亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該パイプからエアが漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
全車両、当該パイプ、パイプ取付金具及び固定金具を対策品と交換する。 また、対象車のメンテナンスノート・整備手帳に、当該固定金具を１年又は２年毎に交換する旨のシールを追加する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-MS822P | KC-MS822P | MS822P-14003 〜 MS822P-36003 |
| 三菱 | KC-MS822PA | KC-MS822PA | MS822P-14001 〜 MS822P-26161 |
| 三菱 | KL-MS85KN改 | KL-MS85KN改 | MS85KN-20001 〜 MS85KN-20006 |
| 三菱 | KL-MS86MM | KL-MS86MM | MS86MM-20001 〜 MS86MM-23008 |
| 三菱 | KL- MS86MN | KL- MS86MN | MS86MN-20001 〜 MS86MN-23006 |
| 三菱 | KL- MS86MP | KL- MS86MP | MS86MP-20001 〜 MS86MP-33029 |
| 三菱 | KL- MS86MS | KL- MS86MS | MS86MS-20001 〜 MS86MS-23022 |
| 三菱 | KC-MU612T改 | KC-MU612T改 | MU612T-24001 〜 MU612T-27122 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。