リコールリ国-1442-02005年6月1日届出国産車
三菱 U-MK218F、三菱 U-MK218J、三菱 U-MK616J、三菱 U-MK618F ほかのリコール
- 不具合装置:
- 配線
- 対象台数:
- 4,460台
- 対象車の製作期間:
- 1992年10月23日 〜 2004年8月27日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1442-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | U-MK218F | U-MK218F | MK218F-20001 〜 MK218F-20110 |
| 三菱 | U-MK218J | U-MK218J | MK218J-20001 〜 MK218J-20545 |
| 三菱 | U-MK616J | U-MK616J | MK616J-20001 〜 MK616J-20102 |
| 三菱 | U-MK618F | U-MK618F | MK618F-20001 〜 MK618F-20074 |
| 三菱 | U-MK618J | U-MK618J | MK618J-20001 〜 MK618J-20328 |
| 三菱 | U-MK626J | U-MK626J | MK626J-20001 〜 MK626J-22072 |
| 三菱 | U-MK628F | U-MK628F | MK628F-20001 〜 MK628F-22009 |
| 三菱 | KC-MK219F | KC-MK219F | MK219F-24001 〜 MK219F-24134 |
| 三菱 | KC-MK219J | KC-MK219J | MK219J-24001 〜 MK219J-25009 |
| 三菱 | KC-MK612J | KC-MK612J | MK612J-24001 〜 MK612J-24125 |
| 三菱 | KC-MK619F | KC-MK619F | MK619F-24001 〜 MK619F-24101 |
| 三菱 | KC-MK619J | KC-MK619J | MK619J-24001 〜 MK619J-24345 |
| 三菱 | KC-MK622J | KC-MK622J | MK622J-24001 〜 MK622J-24057 |
| 三菱 | KC-MK629F | KC-MK629F | MK629F-24001 〜 MK629F-24007 |
| 三菱 | KK-MK23HF | KK-MK23HF | MK23HF-20001 〜 MK23HF-22011 |
| 三菱 | KK-MK23HH | KK-MK23HH | MK23HH-20001 〜 MK23HH-21034 |
| 三菱 | KK-MK23HJ | KK-MK23HJ | MK23HJ-20001 〜 MK23HJ-22048 |
| 三菱 | KK-MK25FJ | KK-MK25FJ | MK25FJ-20001 〜 MK25FJ-22010 |
| 三菱 | KK-MK25HF | KK-MK25HF | MK25HF-20001 〜 MK25HF-22011 |
| 三菱 | KK-MK25HJ | KK-MK25HJ | MK25HJ-20001 〜 MK25HJ-22061 |
| 三菱 | KK-MK26FJ | KK-MK26FJ | MK26FJ-20001 〜 MK26FJ-22019 |
| 三菱 | KK-MK27HM | KK-MK27HM | MK27HM-21001 〜 MK27HM-21116 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
中型バスのエンジンルーム内電気配線の取り廻しが不適切なため、当該配線が消音器を固定するボルトに干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の車体の振動により、当該配線の被覆が損傷、短絡し、最悪の場合、後面灯火器類が不灯となる、又は、始動不能に至るおそれがある。
改善措置の内容（公表原文）
全車両、当該配線に取付金具を追加し、配線の取り廻しを変更する。また当該配線を点検し、損傷のある場合は、配線を補修する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1442-0 / 2005年6月1日届出 / 不具合装置: 配線
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1114420