リコールリ国-1392-02005年3月23日届出国産車
三菱 P-MP218K、三菱 P-MP218M、三菱 P-MP218P、三菱 P-MP618K ほかのリコール
- 不具合装置:
- かじ取ギヤボックス
- 対象台数:
- 2,624台
- 対象車の製作期間:
- 1982年12月 8日 〜 1985年9月 6日
ステアリングギアボックスを車体に固定する取付金具の強度が不足しているため、据え切り操作を繰り返し行うと、当該取付金具の車体溶接部付近に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該金具が破損し、ステアリングギアボックスの固定がぐらつき、最悪の場合、操舵不能になるおそれがある。
全車両、当該取付金具を点検し，補強金具が未装着の車両については、取付金具に補強金具及び溶接を追加する。なお、溶接部を点検し、亀裂がある場合は溶接補修を実施する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | P-MP218K | P-MP218K | MP218K-70001 〜 MP218K-70149 |
| 三菱 | P-MP218M | P-MP218M | MP218M-70001 〜 MP218M-70310 |
| 三菱 | P-MP218P | P-MP218P | MP218P-70002 〜 MP218P-70094 |
| 三菱 | P-MP618K | P-MP618K | MP618K-70001 〜 MP618K-70027 |
| 三菱 | P-MP618M | P-MP618M | MP618M-70001 〜 MP618M-70096 |
| 三菱 | P-MP618P | P-MP618P | MP618P-70002 〜 MP618P-70075 |
| 三菱 | P-MS713N | P-MS713N | MS713N-50001 〜 MS713N-70023 |
| 三菱 | P-MS713S | P-MS713S | MS713S-50001 〜 MS713S-70006 |
| 三菱 | P-MS715N | P-MS715N | MS715N-50001 〜 MS715N-70040 |
| 三菱 | P-MS715NA | P-MS715NA | MS715N-60055 〜 MS715N-60056 |
| 三菱 | P-MS715S | P-MS715S | MS715S-50001 〜 MS715S-70238 |
| 三菱 | P-MS715SA | P-MS715SA | MS715S-50003 〜 MS715S-70213 |
| 三菱 | P-MS725N | P-MS725N | MS725N-50002 〜 MS725N-70042 |
| 三菱 | P-MS725NA | P-MS725NA | MS725N-60058 〜 MS725N-70019 |
| 三菱 | P-MS725S | P-MS725S | MS725S-50002 〜 MS725S-70487 |
| 三菱 | P-MS725SA | P-MS725SA | MS725S-50024 〜 MS725S-70354 |
| 三菱 | P-MS735SA | P-MS735SA | MS735S-70001 〜 MS735S-70012 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。