リコールリ国-1390-02005年3月23日届出国産車
三菱 KC-FP510DKR、三菱 KC-FP510DR、三菱 KC-FP510GR、三菱 KC-FP511DKR ほかのリコール
- 不具合装置:
- 圧力制御伝達部
- 対象台数:
- 3,360台
- 対象車の製作期間:
- 1996年7月12日 〜 1999年9月12日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1390-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FP510DKR | KC-FP510DKR | FP510DK-510001 〜 FP510DK-510013 |
| 三菱 | KC-FP510DR | KC-FP510DR | FP510D-500004 〜 FP510D-710014 |
| 三菱 | KC-FP510GR | KC-FP510GR | FP510G-500002 〜 FP510G-510026 |
| 三菱 | KC-FP511DKR | KC-FP511DKR | FP511DK-510001 〜 FP511DK-510045 |
| 三菱 | KC-FP511DR | KC-FP511DR | FP511D-500004 〜 FP511D-510051 |
| 三菱 | KC-FP511GR | KC-FP511GR | FP511G-510001（片側のみ収録・範囲要確認） |
| 三菱 | KC-FP512DKR | KC-FP512DKR | FP512DK-510001 〜 FP512DK-510029 |
| 三菱 | KC-FP512DR | KC-FP512DR | FP512D-500003 〜 FP512D-710003 |
| 三菱 | KC-FP512GR | KC-FP512GR | FP512G-500001 〜 FP512G-510004 |
| 三菱 | KC-FP514DKR | KC-FP514DKR | FP514DK-510001 〜 FP514DK-510009 |
| 三菱 | KC-FP514DR | KC-FP514DR | FP514D-500003 〜 FP514D-510010 |
| 三菱 | KC-FP515DKR | KC-FP515DKR | FP515DK-510001 〜 FP515DK-510025 |
| 三菱 | KC-FP515DR | KC-FP515DR | FP515D-500003 〜 FP515D-710014 |
| 三菱 | KC-FP515GR | KC-FP515GR | FP515G-510001 〜 FP515G-510002 |
| 三菱 | KC-FP519DR | KC-FP519DR | FP519D-500003 〜 FP519D-510023 |
| 三菱 | KC-FP540DKR | KC-FP540DKR | FP540DK-510001 〜 FP540DK-510008 |
| 三菱 | KC-FP540DR | KC-FP540DR | FP540D-500001 〜 FP540D-510044 |
| 三菱 | KC-FP540GR | KC-FP540GR | FP540G-500001 〜 FP540G-510013 |
| 三菱 | KC-FP541DKR | KC-FP541DKR | FP541DK-510001 〜 FP541DK-510012 |
| 三菱 | KC-FP541DR | KC-FP541DR | FP541D-500001 〜 FP541D-510022 |
| 三菱 | KC-FP541GR | KC-FP541GR | FP541G-500005 〜 FP541G-510001 |
| 三菱 | KC-FP542DKR | KC-FP542DKR | FP542DK-510001 〜 FP542DK-510011 |
| 三菱 | KC-FP542DR | KC-FP542DR | FP542D-500001 〜 FP542D-710007 |
| 三菱 | KC-FP542GR | KC-FP542GR | FP542G-500001 〜 FP542G-510002 |
| 三菱 | KC-FP543DR | KC-FP543DR | FP543D-500004 〜 FP543D-700001 |
| 三菱 | KC-FP544DKR | KC-FP544DKR | FP544DK-510001 〜 FP544DK-510004 |
| 三菱 | KC-FP544DR | KC-FP544DR | FP544D-500001 〜 FP544D-510001 |
| 三菱 | KC-FP545DKR | KC-FP545DKR | FP545DK-510001 〜 FP545DK-510017 |
| 三菱 | KC-FP545DR | KC-FP545DR | FP545D-500001 〜 FP545D-710006 |
| 三菱 | KC-FP545GR | KC-FP545GR | FP545G-500001 〜 FP545G-500012 |
| 三菱 | KC-FP549DR | KC-FP549DR | FP549D-500001 〜 FP549D-510013 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
ブレーキ用エアパイプの取り回しが不適切なため、悪路等の走行による大きな振動を受けると、当該パイプに高応力が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用をつづけると、当該パイプに亀裂が発生してエアが漏れ、最悪の場合、亀裂が拡大し、制動力が低下するおそれがある。
改善措置の内容（公表原文）
全車両、当該エアパイプを点検し、対策品が未装着の車両については、エアパイプを対策品と交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1390-0 / 2005年3月23日届出 / 不具合装置: 圧力制御伝達部
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1113900