リコールリ国-1381-02005年2月28日届出国産車

三菱 KC-MP217K、三菱 KC-MP217M、三菱 KC-MP217N、三菱 KC-MP217P ほかのリコール

型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。

型式車台番号

照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

ここで照合できるのは届出リ国-1381-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内

対象車両一覧

メーカー	車名	型式	車台番号の範囲
三菱	KC-MP217K	KC-MP217K	MP217K-14001 〜 MP217K-34002
三菱	KC-MP217M	KC-MP217M	MP217M-14001 〜 MK217M-44001
三菱	KC-MP217N	KC-MP217N	MP217N-14001（片側のみ収録・範囲要確認）
三菱	KC-MP217P	KC-MP217P	MP217P-14001 〜 MP217P-24001
三菱	KC-MP617K	KC-MP617K	MP617K-14001 〜 MP617K-34027
三菱	KC-MP617M	KC-MP617M	MP617M-14003 〜 MP617M-34004
三菱	KC-MP617N	KC-MP617N	MP617N-14001 〜 MP617N-34004
三菱	KC-MP617P	KC-MP617P	MP617P-14001 〜 MP617P-34002

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

公表資料を確かめる

収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。

エンジンアイドリングアップ用ケーブルの継ぎ手金具の形状が不適切なため、アクセルペダルを一杯に踏み込んだ時に、リターンスプリングフックに当該継ぎ手金具が引っ掛かるものがある。そのため、アクセルコントロールレバーが戻らず、エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。

全車両、当該継ぎ手金具を対策品に交換する。

国土交通省の資料 PDF を見る（一次情報）出典: 国土交通省リコール届出情報（届出番号リ国-1381-0）

この届出の対象車種ページ

確認と作業の記録

1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。

届出番号リ国-1381-0 / 2005年2月28日届出 / 不具合装置: アクセル

確認結果:　□ 作業が必要　□ 対応済み　□ 対象外　□ 確認中

型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。

クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1113810