クルマのリコール横断チェック
リコールリ国-1376-22005年2月28日届出国産車

三菱 P-MP218K、三菱 P-MP218M、三菱 P-MP218N、三菱 P-MP218P ほかリコール

不具合装置:
かじ取リンク機構
対象台数:
10,978台
対象車の製作期間:
1982年12月 8日1993年2月 3日
不具合の状況
②ボールスタッドの強度が不足しているため、据え切り頻度の高い走行を繰り返すと、当該ボールスタッドのテーパー部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ボールスタッドのテーパー部が折損し、操縦不能となるおそれがある。
改善措置の内容
②全車両、当該ボールスタッドを対策品と交換する。なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ボールスタッド部を点検し、亀裂のある場合は対策品と交換し、問題のない場合は後日対策品と交換する。
対象車両一覧

車名・型式・車台番号の範囲

メーカー車名型式車台番号の範囲
三菱P-MP218KP-MP218KMP218K-70001 〜 MP218K-90312
三菱P-MP218MP-MP218MMP218M-70002 〜 MP218M-90337
三菱P-MP218NP-MP218NMP218N-85001 〜 MP218N-90241
三菱P-MP218PP-MP218PMP218P-70002 〜 MP218P-90045
三菱P-MP618PP-MP618PMP618P-70002 〜 MP618P-90093
三菱P-MP618KP-MP618KMP618K-70001 〜 MP618K-90036
三菱P-MP618NP-MP618NMP618N-75001 〜 MP618N-90002
三菱P-MP618MP-MP618MMP618M-70001 〜 MP618M-90088
三菱P-MS713NP-MS713NMS725N-50002 〜 MS725N-92014
三菱P-MS713SP-MS713SMS725N-60058 〜 MS725N-92011
三菱P-MS715NP-MS715NMS725S-50002 〜 MS725S-92038
三菱P-MS715NAP-MS715NAMS725S-50024 〜 MS725S-90096
三菱P-MS715SP-MS715SMS729S-77001 〜 MS729S-92123
三菱P-MS715SAP-MS715SAMS729S-88002 〜 MS729S-92111
三菱P-MS725NP-MS725NMS725N-50002 〜 MS725N-92014
三菱P-MS725NAP-MS725NAMS725N-60058 〜 MS725N-92011
三菱P-MS725SP-MS725SMS725S-50002 〜 MS725S-92038
三菱P-MS725SAP-MS725SAMS725S-50024 〜 MS725S-90096
三菱P-MS729SP-MS729SMS729S-77001 〜 MS729S-92123
三菱P-MS729SAP-MS729SAMS729S-88030 〜 MS729S-92111
三菱P-MU515TAP-MU515TAMU515T-70001 〜 MU515T-92009
三菱P-MU525TP-MU525TMU525T-88001 〜 MU525T-88016
三菱P-MU525TAP-MU525TAMU525T-70001 〜 MU525T-85128

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

国土交通省の届出 PDF を見る(一次情報)出典: 国土交通省 リコール届出情報(届出番号 リ国-1376-2
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