三菱 P-MK517J、三菱 U-MK616J、三菱 U-MK618F、三菱 U-MK618J ほかのリコール

リーフ・エア混合式サスペンションにおいて、リーフスプリングとフロントアクスルを固定するＵボルトの取付構造及び締付けトルクが不適切なため、旋回時等に当該Ｕボルトに過大なこじり力が発生し、亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、Ｕボルトが折損し、最悪の場合、当該サスペンションがフロントアクスルからずれて、走行安定性が損なわれるおそれがある。

全車両、Ｕボルトの取付部品を確認の上、対策品未装着の場合には、Ｕボルト及び取付部品を対策品と交換する。すでに対策品に交換されている場合は、Ｕボルト及びナットを新品と交換する。