三菱 フソウ、三菱 フソウエアロキングのリコール

リヤハブのフランジ付け根部の強度が十分でないため、旋回頻度の高い走行を繰り返した 場合等に、当該部分に亀裂が発生するものがある。また、初期の車両において、フランジ 付け根部付近の加工不良などの要因が重なると応力が集中し、この亀裂の発生が早まる可 能性がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当 該部分が破断して、走行不能となるおそれがある。 　 （備考） 平成１６年４月１５日に「届出番号１０７２」のリコール届出を行ったが、その後、新たに定義・確立 した強度検証手法に基づく強度検討の結果、ならびに市場情報から、対象外としていた一 部車両についても対策が必要との判断に至ったため、本リコール届出を行うものである。

全車両、リヤハブを対策品に交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要するため、暫定措置としてリヤハブの亀裂の有無を点 検して、亀裂のあるハブは対策品に交換し、亀裂のない場合は、後日、対策品に交換する 。