三菱 フソウエアロクイーン、三菱 フソウのリコール

スプリング式駐車ブレーキ装着車において、スプリングを格納している容器（チャンバー） 内部の寸法ならびにスプリングの台座形状が不適切なため、スプリング圧縮（駐車ブレー キ開放）時にスプリング同士又はスプリングとチャンバー本体が干渉し、スプリングの塗 装が剥がれ、錆びが発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、 最悪の場合、当該部分でスプリングが折損し、駐車ブレーキの効きが悪くなる、又は折損 したスプリング端部でダイアフラムが損傷すると、エア洩れが発生し、駐車ブレーキが解 除できなくなるおそれがある。

全車両、ブレーキチャンバーをアッセンブリで対策品と交換する。また、対象車のメンテ ナンスノート・整備手帳に、当該スプリングを２年毎に点検する旨のシールを追加する。