リコールリ国-1060-22004年4月8日届出国産車
マツダ プレマシー、ニホンフォード イクシオンのリコール
- 不具合装置:
- 圧力制御伝達部
- 対象台数:
- 164,660台
- 対象車の製作期間:
- 1996年11月 7日 〜 2004年1月21日
②バッテリーの被水対策が不十分なため、バッテリー上面に雨水等がかかるものがある。 そのため、バッテリーを交換した場合、バッテリー液注入口の形状によっては雨水等がバ ッテリー内に侵入し、バッテリー液量が増加して、漏れたバッテリー液がABSハイドロ リックユニットにかかり、当該ABSハイドロリックユニットが腐食して、最悪の場合、 ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。
②全車両、バッテリーの交換有無を確認し、バッテリーが交換されている場合は、バッテ リーの点検を行い、ABSハイドロリックユニットの腐食有無を点検して、腐食している ものにはABSハイドロリックユニット及びブレーキパイプを新品と交換するとともに、 バッテリーカバーを新たに装着する。また、バッテリーが交換されていない場合は、バッ テリーカバーを新たに装着する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| マツダ | プレマシー | GF-CP8W | CP8W-100039 〜 CP8W-137504 |
| マツダ | プレマシー | GF-CP8W | CP8W-137505 〜 CP8W-500918 |
| マツダ | プレマシー | TA-CP8W | CP8W-137505 〜 CP8W-500918 |
| マツダ | プレマシー | UA-CP8W | CP8W-137505 〜 CP8W-500918 |
| マツダ | プレマシー | TA-CPEW | CPEW-100008 〜 CPEW-202932 |
| ニホンフォード | イクシオン | GF-CP8WF | CP8WF-100010 〜 CP8WF-102459 |
| ニホンフォード | イクシオン | GF-CP8WF | CP8WF-102460 〜 CP8WF-400127 |
| ニホンフォード | イクシオン | TA-CP8WF | CP8WF-102460 〜 CP8WF-400127 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。