リコールリ国-1060-22004年4月8日届出国産車
マツダ プレマシー、ニホンフォード イクシオンのリコール
- 不具合装置:
- 圧力制御伝達部
- 対象台数:
- 164,660台
- 対象車の製作期間:
- 1996年11月 7日 〜 2004年1月21日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1060-2 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| マツダ | プレマシー | GF-CP8W | CP8W-100039 〜 CP8W-137504 |
| マツダ | プレマシー | GF-CP8W | CP8W-137505 〜 CP8W-500918 |
| マツダ | プレマシー | TA-CP8W | CP8W-137505 〜 CP8W-500918 |
| マツダ | プレマシー | UA-CP8W | CP8W-137505 〜 CP8W-500918 |
| マツダ | プレマシー | TA-CPEW | CPEW-100008 〜 CPEW-202932 |
| ニホンフォード | イクシオン | GF-CP8WF | CP8WF-100010 〜 CP8WF-102459 |
| ニホンフォード | イクシオン | GF-CP8WF | CP8WF-102460 〜 CP8WF-400127 |
| ニホンフォード | イクシオン | TA-CP8WF | CP8WF-102460 〜 CP8WF-400127 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
②バッテリーの被水対策が不十分なため、バッテリー上面に雨水等がかかるものがある。 そのため、バッテリーを交換した場合、バッテリー液注入口の形状によっては雨水等がバ ッテリー内に侵入し、バッテリー液量が増加して、漏れたバッテリー液がABSハイドロ リックユニットにかかり、当該ABSハイドロリックユニットが腐食して、最悪の場合、 ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。
改善措置の内容(公表原文)
②全車両、バッテリーの交換有無を確認し、バッテリーが交換されている場合は、バッテ リーの点検を行い、ABSハイドロリックユニットの腐食有無を点検して、腐食している ものにはABSハイドロリックユニット及びブレーキパイプを新品と交換するとともに、 バッテリーカバーを新たに装着する。また、バッテリーが交換されていない場合は、バッ テリーカバーを新たに装着する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1060-2 / 2004年4月8日届出 / 不具合装置: 圧力制御伝達部
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1110602