三菱 デリカのリコール

　原動機において、補機ベルトを駆動するクランクシャフトプーリの防振用ゴムを固定す る接着剤の耐熱性が不十分なため、高速走行等での高温時、接着力が低下することにより 、プーリと防振用ゴムが剥離し、近接するクランク角センサーまたはセンシングブレード が損傷することによりエンジン制御が不適切となり、最悪の場合、エンストし再始動がで きなくなる。またはエンジン回転が上昇するおそれがある。

　全車両、クランクシャフトプーリを、耐熱性向上接着剤を使用した対策品に交換する。