リコールリ国-0696-02000年12月8日届出国産車
三菱 -、三菱 フソウキャンターガッツ15、三菱 フソウキャンター20のリコール
- 不具合装置:
- エンジン本体
- 対象台数:
- 1,650台
- 対象車の製作期間:
- 1996年3月19日 〜 2000年11月30日
原動機のクランクシャフトプーリを固定するボルトの強度が不足しているため、このまま の状態で使用を続けると、当該ボルトが弛み、最悪の場合、ボルトが折損してクランクシ ャフトプーリが脱落し、原動機が停止するおそれがある。
全車両、当該プーリを固定するボルト及びワッシャーを対策品に交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | - | KC-FB501B(改) | FB501B-422885 〜 FB501B-520002 |
| 三菱 | フソウキャンターガッツ15 | GB-FA523B | FA523B-430001 〜 FA523B-430381 |
| 三菱 | フソウキャンターガッツ15 | GE-FB523BA | FB523B-450001 〜 FB523B-560148 |
| 三菱 | フソウキャンター20 | GB-FC563B | FC563B-430001 〜 FC563B-430348 |
| 三菱 | フソウキャンター20 | GE-FE533BA | FE533B-450001 〜 FE533B-560186 |
| 三菱 | - | KC-FE537B(改) | FE537B-420455 〜 FE537B-420501 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。