三菱 ミニキャブのリコール

燃料注入口の減圧弁付燃料フィラーキャップにおいて、減圧弁の構造に一部不適切なもの があるため、そのままの状態で使用を続けると、減圧弁の気密性が損なわれ、最悪の場合 、当該減圧弁より燃料が漏れるおそれがある。また、燃料注入口（フィラーネック）内ガ イドの溶接位置に一部不適切なものがあるため、対策弁付のフィラーキャップを装着する と、フィラーネックとの気密が確保できなくなるものがあり、燃料が漏れるおそれがある 。なお、本件は８月２２日にリコール番号６５９号で届出されたものであるが、市場に流 通している車の一部にフィラーネック内ガイドの溶接位置にバラツキがあり、８月２２日 の対策であるフィラーキャップが適切に締まらないものがある事が判明したため、その対 策を行うものである。（変更届出：平成１２年９月７日届出、クレーム２件、平成１２年 ９月１６日対策開始）

全車両、減圧弁を点検し、対策弁付のフィラーキャップに交換されていないものについて はフィラーキャップを対策品に交換する。また、燃料注入口内ガイドの位置を点検し、当 該位置が不適切なものは、フィラーネックを対策品に交換する。