リコールリ国-4821-02020年10月15日届出
第3ブレーキに関するリコール
排気ブレーキにおいて、エンジン制御用コンピュータ内の制御プログラムが不適切なため、下り坂を走行中に排気ブレーキが作動しない場合がある。そのため、必要な減速度が得られず、保安基準第12条(制動装置の基準)に抵触する。
- 製作期間:
- 2019年7月31日 〜 2020年9月23日
- この車種の型式:
- 2KG-XZB70M / 2KG-XZB80M
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 2KG-XZB70M / 2KG-XZB80M / SKG-XZB60M / SPG-XZB60M / SKG-XZB70M / SPG-XZB70M / SDG-XZB70M
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
排気ブレーキにおいて、エンジン制御用コンピュータ内の制御プログラムが不適切なため、下り坂を走行中に排気ブレーキが作動しない場合がある。そのため、必要な減速度が得られず、保安基準第12条(制動装置の基準)に抵触する。
非常点滅表示灯(ハザードランプ)の電気回路において、ヒューズ容量選定が不適切なため、非常点滅表示灯を頻繁に使用した場合、当該ヒューズが作動時の電流で劣化し、断線することがある。そのため、非常点滅表示灯や方向指示器が作動しなくなるおそれがある。